Ever-Cleaner Auto Exhaust | May 21, 2012 Issue – Vol. 90 Issue 21 | Chemical & Engineering News


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Eine Antwort zu Ever-Cleaner Auto Exhaust | May 21, 2012 Issue – Vol. 90 Issue 21 | Chemical & Engineering News

  1. hinterauer schreibt:

    Nach Ringverbindungen sollen jetzt Stickoxyde im Kathalysator bleiben. Wirklich interessan ist dann die nächste Stufe, Kohlendioxid, Kohlenmonoxyd und ander Kohlenwasserstoff wieder zu Brennstoffen rückverwandeln soll. Und mit dieser Maßnahme eine fast 100%-ig Effizienz des Kraftstoffes ermöglicht. Denkbar ist dieser Vorgang vor allem bei Vielstoffmotoren.

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